O'zbekiston
Eʼlon joylash Kirish

O'zbekistondagi eʼlonlar

Универсальный компрессор УК-1М

Универсальный компрессор УК-1М

1 850 000 сум
Продам электрический мембранный компрессор УК - 1М, без масляный, с ресивером. Год выпуска 1982, изготовитель Киевприбор. Износ отсутствует, т.к. в эксплуатации не был. Может работать как пневмораспылитель для покраски, так и насос для перекачивания жидкости. Технические характеристики: Питание 220 В. Давление до 4 атм., производительность до 40 л/мин, мощность двигателя - 650 Вт, объем ресивера - 45 л. Комплектность: Пульверизатор, соединительный шланг и тех. паспорт в комплекте. Производитель: ГП ПО "Киевприбор" http://www.ukr-prom.com/firm-1049/catalog/ E-mail: [email protected] Официальный сайт: www.yuzhmash.com Данная цена такая, потому что - это ДВА агрегата, на ОДНОЙ платформе, поэтому прошу не путать с тем, что продают сейчас в магазинах. О'zbek tili Buyuk Britaniyaning elektr membranali kompressorini sotaman - 1M, moysiz, qabul qilgich bilan. Ishlab chiqarilgan yili 1982. Kiyish yo'q, chunki. ishlamagan edi. U bo'yash uchun pnevmatik purkagich, shuningdek suyuqlikni quyish uchun nasos sifatida ishlashi mumkin. Texnik xususiyatlari: Elektr ta'minoti 220 V. 4 atmgacha bosim, 40 l / min gacha mahsuldorlik, dvigatel quvvati - 650 Vt, qabul qiluvchining hajmi - 45 litr. To'liqlik: purkagich, ulash shlangi va texnologiya. pasport. Bu narx shunday, chunki u BIR platformada IKKI dona, shuning uchun hozir do'konlarda sotilayotgan narsalar bilan adashtirmang.
3 oy oldin
Автобетононасос Howo Jiuhe JH38 38 м

Автобетононасос Howo Jiuhe JH38 38 м

139 000 сум
■ Описание: бетононасос Jiuhe на базе трехосного шасси Howo-TX или Sitrak-C7H, высотой подачи 38 м, предназначен для приема свежеприготовленной бетонной смеси от специализированных бетонотранспортных средств (от автобетоносмесителей) и подачи её в горизонтальном и вертикальном направлениях к месту укладки ■ Колесная формула: 6x4 (трехосное шасси, две задние оси ведущие) ■ Снаряженная масса: 28000 кг ■ Колесная база: 4500+1400 мм ■ Габаритные размеры (ДхШхВ): 11860х2510х4000 мм ■ Характеристика бетононасоса ■ Тип стрелы: 5-секционная ■ Высота подачи по вертикали: 37,8 м ■ Подача по горизонтали: 34 м ■ Глубина подачи: 25 м ■ Мин. высота раскладывания: 22,2 м ■ Угол разворота секций: 90˚/180˚/180˚/235˚/235˚ ■ Угол поворота стрелы: ±360° ■ Ширина между передних опор: 6,25 м ■ Ширина между задних опор: 7,5 м ■ Производительность насоса: 180 куб.м/ч ■ Производительность насоса, при высокой давление подачи: ■ Низкое давление подачи: ■ Высокое давление подачи: 10,5 МПа ■ Диаметр и ход нагнетательного цилиндра: Ø230х2000 мм ■ Объем приемного бункера: 0,65 куб.м ■ Количество ходов, при низком давлении: ■ Количество ходов, при высоком давлении: ■ Гидравлическая система: незамкнутого типа ■ Давление масла в гидравлической системе: 31,5 МПа ■ Ёмкость масляного бака: 450 л ■ Ёмкость водного бака: ■ Диаметр трубопровода и концевого шланга: 125 мм ■ Длина концевого шланга: 3 м ■ Пульт управления: общий пульт пропорционального радиоуправление, блок управления стрелой, двухсторонний блок управления для расстановки опор, кнопка экстренной остановки, звуковой сигнал ■ Характеристика шасси ■ Кабина: TX-M, двухместная, одно спальное место, подвеска кабины пружинная, сиденья водителя на пневмоподвеске, кондиционер и магнитола ■ Модель двигателя: Sinotruk-MAN MC11.40-50, 6-цилиндровый дизельный, Euro 5 ■ Мощность двигателя: 400 л.с. ■ Крутящий момент: 1900 Н·м ■ Рабочий объем двигателя: 10,518 л ■ Система подачи топлива: Common Rail с электронным управлением ■ Коробка передач: ZF16S2230 TO, механическая 16-ступенчатая ■ Передняя ось и подвеска: 9000 кг, рессорная подвеска ■ Поддерживающая ось и подвеска: ■ Задние ведущие оси и подвеска: 2х13000 кг, рессорная подвеска ■ Тормозная система: 2-контурная пневматическая, ABS, моторный тормоз, колесные тормозы барабанные ■ Топливный бак: 400 л ■ Передние шины: 295/80R22.5 бескамерные, 18PR, 2+1 шт. ■ Задние шины: 295/80R22.5 бескамерные, 18PR, 8 шт. ■ Макс. скорость передвижения: 90 км/ч. ■ Цена: CIP Ташкент 139 000 USD.
3 oy oldin
Автотопливозаправщик Shacman L3000 6x4 (240 л.с. 15 куб.м)

Автотопливозаправщик Shacman L3000 6x4 (240 л.с. 15 куб.м)

60 000 сум
■ Описание: специализированный трехосный автомобиль-топливозаправщик предназначен для транспортирования, кратковременного хранения светлых нефтепродуктов (бензин, дизельное топливо, керосин) и заправки машин фильтрованным горючим с замером выданного количества горючего ■ Вместимость цистерны: 20000 л (15 куб.м) ■ Цистерна: материал цистерны - сталь Q235B, толщина 4 мм, сечении в форме чемодана ■ Количество отсеков: 2 отсека 5/10. ■ Оборудования: технологические шкафы, заливные горловины, дыхательные клапаны, датчики уровня топлива, донные клапана, шаровые краны, трубопроводная коммуникация, насос для перекачивания топлива, счетчик для учета заправляемого топлива, кран топливораздаточный с раздаточным рукавом, напорно-высасывающие рукава, пеналы шлангов, катушка заземления, лестница сзади, верхний трап с поручнем, ящик для песка, ящик для кошмы, 2 шт. огнетушитель ■ Тип и привод насоса: одноступенчатый вихревой самовсасывающий насос, привод насоса - через карданный вал от коробки передач ■ Наполнение цистерны: через насосом или верхний налив через загрузочные люки ■ Опорожнение цистерны: через насосом или гравитационное через нижний клапан ■ Узел выдачи топлива: счетчик топлива, кран топливораздаточный и раздаточный рукав ■ Производительность насоса: н/д ■ Колесная формула шасси: 6x4 (трехосное шасси, две задние оси ведущие) ■ Масса топлива: 14400÷17200 кг ■ Снаряженная масса: 11600 кг ■ Разрешенная полная масса: 26000 кг ■ Колесная база: 4375+1400 мм ■ Габаритные размеры (ДхШхВ): 9600х2500х3200 мм ■ Кабина: L3000, двухместная, одно спальное место, подвеска кабины пружинная, сиденья водителя на пневмоподвеске, кондиционер и магнитола ■ Модель двигателя: Weichai WP7.240E51, 6-цилиндровый дизельный, Euro 5 ■ Мощность двигателя: 240 л.с. ■ Крутящий момент: 1050 Н·м ■ Рабочий объем двигателя: 7,47 л ■ Система подачи топлива: Common Rail с электронным управлением ■ Коробка передач: Fast 8JS105A, механическая 8-ступенчатая ■ Передняя ось и подвеска: 7000 кг, рессорная подвеска ■ Задняя ведущая ось и подвеска: с гипоидными передачами / 2х11500 кг, рессорная подвеска ■ Тормозная система: 2-контурная пневматическая, ABS, моторный тормоз, колесные тормозы барабанные ■ Топливный бак: 300 л ■ Шины: 11.00R22.5 бескамерные, 18PR, 10+1 шт.
3 oy oldin
Автоцистерна водовоз поливальная Shacman L3000 6x4 (240 л.с. 15 куб.м)

Автоцистерна водовоз поливальная Shacman L3000 6x4 (240 л.с. 15 куб.м)

61 500 сум
■ Описание: трехосный специальный автомобиль-цистерна водовоз поливальная, предназначен для перевозки технической воды и для мойки дорожных покрытий, мойки прилотковой полосы и поливки зеленых насаждений ■ Вместимость цистерны: 15000 л (15 куб.м) ■ Цистерна: один отсек , материал цистерны сталь Q235B, толщина стенки 4 мм, сечении в форме овала или чемодана ■ Оборудования: заливная горловина диаметром 500 мм, шаровые краны, трубопроводная коммуникация, стволы полива- опрыскивателя спереди и сзади, стволы опрыскивателя сбоку справа, лафетный ствол сзади с ручным управлением, рабочая площадка сзади цистерны, лестница сзади, верхний трап, напорно-высасывающие рукава, пеналы шлангов и водяной насос ■ Тип и привод насоса: одноступенчатый вихревой водяной насос, привод насоса - через карданный вал от коробки передач ■ Производительность насоса: 40 куб.м/час ■ Наполнение цистерны: через насосом или верхний налив через загрузочные люки ■ Опорожнение цистерны: через насосом или гравитационное через нижний клапан ■ Ширина мойки: 14 м ■ Дальность распыления: 28 м ■ Колесная формула шасси: 6x4 (трехосное шасси, две задние оси ведущие) ■ Снаряженная масса: 10580 кг ■ Разрешенная полная масса: 26000 кг ■ Колесная база: 4375+1400 мм ■ Габаритные размеры (ДхШхВ): 9600х2550х3300 мм ■ Кабина: L3000, трехместная, одно спальное место, подвеска кабины пружинная, сиденья водителя на пневмоподвеске, кондиционер и магнитола ■ Модель двигателя: Weichai WP7.240E51, 6-цилиндровый дизельный, Euro 5 ■ Мощность двигателя: 240 л.с. ■ Крутящий момент: 1050 Н·м ■ Рабочий объем двигателя: 7,47 л ■ Система подачи топлива: Common Rail с электронным управлением ■ Коробка передач: Fast 8JS105A, механическая 8-ступенчатая ■ Передняя ось и подвеска: 7000 кг, рессорная подвеска ■ Задняя ведущая ось и подвеска: с гипоидными передачами / 2х11500 кг, рессорная подвеска ■ Тормозная система: 2-контурная пневматическая, ABS, моторный тормоз, колесные тормозы барабанные ■ Топливный бак: 300 л ■ Шины: 11.00R22.5 бескамерные, 18PR, 10+1 шт.
3 oy oldin
Бортовая платформа с кран-манипулятором Shacman L3000 6x4 12 т

Бортовая платформа с кран-манипулятором Shacman L3000 6x4 12 т

80 000 сум
■ Описание: бортовой автомобиль платформа с телескопическим кран-манипулятором, на базе трехосное шасси, является многофункциональным транспортным средством, выполняют погрузочно-разгрузочные, строительно-монтажные и транспортные работы с грузами, перевозимыми на бортовой платформе ■ Описание КМУ: кран-манипуляторная установка состоит из 4 секционной телескопической стрелы, лебедки, крюка с тросом, поворотной станины, базовой рамы, гидросистемы и верхний пульт управления со сидением ■ Опоры КМУ: гидравлические передние и задние выносные опорные балки c четырьмя опорами ■ Максимальная грузоподъемность крана, при вылете 2,5 м: 12000 кг (12 т) ■ Максимальная грузоподъемность крана, при вылете 14,1 м: 1500 кг ■ Максимальный грузовой момент: 30 т·м ■ Максимальная высота подъема: 15 м ■ Максимальный рабочий радиус: 14,1 м ■ Угол поворота стрелы: 360º ■ Угол подъема стрелы: 0 - 75º ■ Кузов: бортовая платформа с откидными бортами ■ Внутренние размеры кузова (ДхШхВ): 8000х2400х550 мм ■ Разрешенная грузоподъемность автомобиля: 11060 кг (макс.13060 кг) ■ Снаряженная масса автомобиля: 14940 кг ■ Разрешенная полная масса: 26000 кг ■ Колесная база: 5575+1400 мм ■ Габаритные размеры (ДхШхВ): 11600х2550х3680 мм ■ Колесная формула: 6x4 (трехосное шасси, две задние оси ведущие) ■ Кабина: L3000, трехместная, одно спальное место, подвеска кабины пружинная, сиденья водителя на пневмоподвеске, кондиционер и магнитола ■ Модель двигателя: Weichai WP7.270E51, 6-цилиндровый дизельный, Euro 5 ■ Мощность двигателя: 270 л.с. ■ Крутящий момент: 1160 Н·м ■ Рабочий объем двигателя: 7,47 л ■ Система подачи топлива: Common Rail с электронным управлением ■ Коробка передач: Fast 8JS105A, механическая 8-ступенчатая ■ Передняя ось и подвеска: 7000 кг, рессорная подвеска ■ Задние ведущие оси и подвеска: с гипоидными передачами / 2х11500 кг, рессорная подвеска ■ Тормозная система: 2-контурная пневматическая, ABS, моторный тормоз, колесные тормозы барабанные ■ Топливный бак: 300 л ■ Шины: 11.00R22.5 бескамерные, 18PR, 10+1 шт.
3 oy oldin
Автобетононасос Howo Jiuhe JH 63 м

Автобетононасос Howo Jiuhe JH 63 м

242 000 сум
■ Описание: бетононасос Jiuhe на базе пятиосного шасси Howo-TX, высотой подачи 63 м, предназначен для приема свежеприготовленной бетонной смеси от специализированных бетонотранспортных средств (от автобетоносмесителей) и подачи её в горизонтальном и вертикальном направлениях к месту укладки; двигатель, шасси, кабина, мосты произведены по технологии MAN ■ Колесная формула: 10x4-6 (пятиосное шасси с двумя передними осями, двумя ведущими задними осями и одним задней управляемой поддерживающей осью) ■ Снаряженная масса: 38950 кг ■ Колесная база: 2300+3125+1400+1500 мм ■ Габаритные размеры (ДхШхВ): 14090х2550х4030 мм ■ Характеристика бетононасоса ■ Тип стрелы: 6-секционная Z образная ■ Высота подачи по вертикали: 62,3 м ■ Подача по горизонтали: 58,3 м ■ Глубина подачи: 46,8 м ■ Мин. высота раскладывания: 17,2 м ■ Угол разворота секций: 90˚/180˚/180˚/180˚/80˚/165˚/90˚ ■ Угол поворота стрелы: ±270° ■ Ширина между передних/задних опор: 12,9 м / 12,24 м ■ Рассотяние между опорами: 12,36 м ■ Производительность насоса: 180 куб.м/ч ■ Производительность насоса, при высокой давление подачи: ■ Низкое давление подачи: 7,3 МПа ■ Высокое давление подачи: 9,3 МПа ■ Диаметр и ход нагнетательного цилиндра: Ø260х2000 мм ■ Объем приемного бункера: 0,65 куб.м ■ Количество ходов, при низком давлении: ■ Количество ходов, при высоком давлении: ■ Гидравлическая система: незамкнутого типа ■ Давление масла в гидравлической системе: 31,5 МПа ■ Ёмкость масляного бака: 600 л ■ Ёмкость водного бака: ■ Диаметр трубопровода и концевого шланга: 125 мм ■ Длина концевого шланга: 3 м ■ Пульт управления: общий пульт пропорционального радиоуправление, блок управления стрелой, двухсторонний блок управления для расстановки опор, кнопка экстренной остановки, звуковой сигнал ■ Характеристика шасси ■ Кабина: TX-M, двухместная, одно спальное место, подвеска кабины пружинная, сиденья водителя на пневмоподвеске, кондиционер и магнитола ■ Модель двигателя: Sinotruk MC13.54-61 (MAN D2676), 6-цилиндровый дизельный, Euro 5 ■ Мощность двигателя: 540 л.с. ■ Крутящий момент: 2500 Н·м ■ Рабочий объем двигателя: 12,419 л ■ Система подачи топлива: Common Rail с электронным управлением ■ Коробка передач: механическая 16-ступенчатая ■ Передние оси и подвеска: 2х10000 кг, рессорная подвеска ■ Поддерживающая ось и подвеска: 9000 кг, рессорнопневматическая подвеска ■ Задние ведущие оси и подвеска: 2х13000 кг, рессорная подвеска ■ Тормозная система: 2-контурная пневматическая, ABS, моторный тормоз, колесные тормозы барабанные ■ Топливный бак: 400 л ■ Передние шины: 385/65R22.5 бескамерные, 24PR, 6 шт. ■ Задние шины: 315/80R22.5 бескамерные, 18PR, 8+1 шт. ■ Макс. скорость передвижения: 89 км/ч. ■ Цена: CIP Ташкент 242 000 USD.
3 oy oldin
Полуприцеп битумовоз CIMC 25 куб.м

Полуприцеп битумовоз CIMC 25 куб.м

38 000 сум
■ Описание: четырехосный полуприцеп цистерна для транспортировки и временного хранения темных нефтепродуктов (битум, мазут, сырой нефть, смолистая масла и т.п.) ■ Масса транспортируемого продукта: 27500 кг ■ Снаряженная масса: 10500 кг ■ Максимальная полная масса: 38000 кг ■ Объем цистерны: 25000 л / 25 куб.м ■ ADR сертификат: ■ Цистерна: 1 отсек разделенный волнорезами, материал цистерны - сталь Q235 толщиной 5 мм, термоизоляционный слой толщиной 100 мм, крашенная стальная внешняя покрытия толщиной 0,5 мм, внутри цистерны имеется 8-дюймовая нагревательная труба ■ Оборудования: заливная горловина, дыхательные клапаны, сливной кран с ручным управлением в задней части цистерны, 6-дюмовый сливной рукав длиной 3 м, лестница спереди, верхний трап, низкая перила, огнетушитель 8 кг 2 шт., термометр, ящик для инструментов ■ Наполнение и опорожнение цистерны: верхний налив через загрузочный люк и гравитационное через сливной кран сзади ■ Система подогрева: дизельная горелка Riello ■ Колесная база: 4940+1310+1310+1310 мм ■ Габаритные размеры (ДхШхВ): 12640х2500х3590 кг ■ Диаметр шкворня: 50 мм (2 дюйм) или 90 мм (3,5 дюйм) ■ Высота седло (ССУ): ■ Нагрузка на седло (ССУ): 16000 кг ■ Оси и подвеска: Fuwa / 4х10000 кг, пневматическая подвеска, 1-, 2-оси подъемные ■ Тормозная система: пневматическая, ABS, колесные тормозы барабанные ■ Шины: 385/65R22.5 бескамерные, 20PR, 8+1 шт.
3 oy oldin
Полуприцеп тяжеловоз низкорамный Feilida 60 т

Полуприцеп тяжеловоз низкорамный Feilida 60 т

42 500 сум
■ Описание: четырехосный полуприцеп тяжеловоз низкорамный, предназначен для перевозки крупногабаритной и тяжеловесной спецтехники ■ Максимальная грузоподъемность: 60000 кг ■ Снаряженная масса: 13000 кг ■ Максимальная полная масса: 73000 кг ■ Длина грузовой платформы: 12000 мм / передняя платформа 3500 мм ■ Ширина грузовой площади: 2550 мм, с уширителями 3000 мм ■ Высота грузовой платформы: 880 мм ■ Трапы: ширина трапа 940 мм, гидравлический механизм подъема трапа ■ Уширителы: уширительные балки платформы 250 мм ■ Колесная база: 10160+1310+1310+1310 мм ■ Габаритные размеры (ДхШхВ): 15950х2550х2630 мм ■ Диаметр шкворня: 90 мм (3,5 дюйм) ■ Высота седло (ССУ): 1300÷1400 мм ■ Нагрузка на седло (ССУ): 25000 кг ■ Оси и подвеска: Zheng Yang / 4х13000 кг, пневматическая подвеска, 1-, 2-, 3-оси подъемные ■ Тормозная система: пневматическая, колесные тормозы барабанные ■ Шины: 235/75R17.5, бескамерные, 16+1 шт.
3 oy oldin
Седельный тягач Howo-Max 460 6x4 CNG (рессорная подвеска)

Седельный тягач Howo-Max 460 6x4 CNG (рессорная подвеска)

68 000 сум
■ Описание: трехосный (2 моста сзади) седельный тягач, двигатель на газовом топливе, рессорная подвеска; предназначен для грузоперевозки в сфере строительства; двигатель, шасси, мосты произведены по технологии MAN ■ Колесная формула: 6x4 (трехосное шасси, две задние оси ведущие) ■ Нагрузка на седло: 13800 кг (макс.27800 кг) ■ Снаряженная масса тягача: 12200 кг ■ Разрешенная полная масса тягача: 26000 кг ■ Полная масса автопоезда: 44000÷85000 кг ■ Грузоподъемность автопоезда: 25000÷60000 кг, в зависимости от типа полуприцепа ■ Колесная база: 3825+1350 мм ■ Габаритные размеры (ДхШхВ): 7620х2500х3820 мм ■ Высота седла от земли: 1325÷1400 мм ■ Седельно-сцепное устройство: 3,5 дюймовый (90 мм) ■ Кабина: Max-E - длинная и широкая, высокая крыша, двухместная, две спальных мест, подвеска кабины пневматическая, сиденья водителя на пневмоподвеске, кондиционер, 4 видеокамеры, магнитола с монитором ■ Модель двигателя: Sinotruk-MAN MT13.46-51, 6-цилиндровый газовый, Euro 5 ■ Мощность двигателя: 460 л.с. ■ Крутящий момент: 2250 Н·м ■ Рабочий объем двигателя: 12,419 л ■ Система подачи газа: EControll с электронным управлением ■ Вид топлива: сжатий природный газ (CNG), метан ■ Коробка передач: Sinotruk HW25712XSJ, механическая 12-ступенчатая ■ Передняя ось и подвеска: VGD95, рессорная подвеска ■ Задние ведущие оси и подвеска: HC16 с планетарными передачами, рессорная подвеска ■ Тормозная система: 2-контурная пневматическая, ABS, EVB моторный тормоз, колесные тормозы барабанные ■ Газовые баллоны: 8х150 л и 4х80 л ■ Расход газа: 40 куб.м/100 км, запас хода 680÷710 км ■ Шины: 315/80R22.5 бескамерные, 20PR, 10+1 шт. ■ Гарантия: 1 год или 100000 км.
3 oy oldin
Седельный тягач Howo-V7X 420 6x4 CNG (пневмоподвеска)

Седельный тягач Howo-V7X 420 6x4 CNG (пневмоподвеска)

61 000 сум
■ Описание: трехосный (2 моста сзади) седельный тягач, двигатель на газовом топливе, пневматическая подвеска задних осей; предназначен для междугородних грузоперевозок ■ Колесная формула: 6x4 (трехосное шасси, две задние оси ведущие) ■ Нагрузка на седло: 15200 кг (макс.18000 кг) ■ Снаряженная масса тягача: 10800 кг ■ Разрешенная полная масса тягача: 26000 кг ■ Полная масса автопоезда: 44000÷65000 кг ■ Грузоподъемность автопоезда: 27000÷45000 кг, в зависимости от типа полуприцепа ■ Колесная база: 3825+1350 мм ■ Габаритные размеры (ДхШхВ): 7470х2500х3780 мм ■ Высота седла от земли: 1200÷1230 мм ■ Седельно-сцепное устройство: 2 дюймовый (50 мм) ■ Кабина: V7X - длинная и широкая, высокая крыша, двухместная, две спальных мест, подвеска кабины пневматическая, сиденья водителя на пневмоподвеске, кондиционер, магнитола с монитором ■ Модель двигателя: Sinotruk T12.42-50, 6-цилиндровый газовый, Euro 5 ■ Мощность двигателя: 420 л.с. ■ Крутящий момент: 1820 Н·м ■ Рабочий объем двигателя: 11,596 л ■ Система подачи газа: EControll с электронным управлением ■ Вид топлива: сжатий природный газ (CNG), метан ■ Коробка передач: Sinotruk HW19712, механическая 12-ступенчатая ■ Передняя ось и подвеска: VGD71, рессорная подвеска ■ Задние ведущие оси и подвеска: MCJ13JGY с гипоидними передачами, пневмоподвеска ■ Тормозная система: 2-контурная пневматическая, ABS, моторный тормоз, колесные тормозы барабанные ■ Газовые баллоны: 8х150 л ■ Расход газа: 38 куб.м/100 км, запас хода 550÷580 км ■ Шины: 315/70R22.5 бескамерные, 18PR, 10+1 шт. ■ Гарантия: 1 год или 100000 км.
3 oy oldin
Седельный тягач Howo-T7H 430 6x4 CNG (пневмоподвеска)

Седельный тягач Howo-T7H 430 6x4 CNG (пневмоподвеска)

66 500 сум
■ Описание: трехосный (2 моста сзади) седельный тягач, двигатель на газовом топливе, пневматическая подвеска задних осей; предназначен для междугородних грузоперевозок; двигатель, шасси, мосты произведены по технологии MAN ■ Колесная формула: 6x4 (трехосное шасси, две задние оси ведущие) ■ Нагрузка на седло: 15000 кг (макс.22000 кг) ■ Снаряженная масса тягача: 11000 кг ■ Разрешенная полная масса тягача: 26000 кг ■ Полная масса автопоезда: 44000÷65000 кг ■ Грузоподъемность автопоезда: 27000÷45000 кг, в зависимости от типа полуприцепа ■ Колесная база: 3800+1400 мм ■ Габаритные размеры (ДхШхВ): 7500х2500х3880 мм ■ Высота седла от земли: 1225÷1260 мм ■ Седельно-сцепное устройство: 2 дюймовый (50 мм) ■ Кабина: T7H-G (Volvo FH) - длинная и широкая, высокая крыша, двухместная, две спальных мест, подвеска кабины пневматическая, сиденья водителя на пневмоподвеске, люк, кондиционер, автономный отопитель, 4 видеокамеры, магнитола с монитором ■ Модель двигателя: Sinotruk-MAN MT13.43-50, 6-цилиндровый газовый, Euro 5 ■ Мощность двигателя: 430 л.с. ■ Крутящий момент: 1900 Н·м ■ Рабочий объем двигателя: 12,419 л ■ Система подачи газа: EControll с электронным управлением ■ Вид топлива: сжатий природный газ (CNG), метан ■ Коробка передач: Sinotruk HW25716XSTCL, механическая 16-ступенчатая ■ Передняя ось и подвеска: VPD71D, рессорная подвеска ■ Задние ведущие оси и подвеска: MCY13JES с гипоидними передачами, пневмоподвеска ■ Тормозная система: 2-контурная пневматическая, ABS, ASR, EBL, EVB моторный тормоз, колесные тормозы дисковые ■ Газовые баллоны: 8х150 л и 4х80 л ■ Расход газа: 38 куб.м/100 км, запас хода 720÷750 км ■ Шины: 315/70R22.5 бескамерные, 18PR, 10+1 шт. ■ Гарантия: 1 год или 100000 км.
3 oy oldin
Седельный тягач Howo-Max 460 4x2 CNG (пневмоподвеска, AMT, ретардер)

Седельный тягач Howo-Max 460 4x2 CNG (пневмоподвеска, AMT, ретардер)

63 000 сум
■ Описание: двухосный (1 мост сзади) седельный тягач, двигатель на газовом топливе, пневматическая подвеска задней оси, AMT - автоматизированная механическая коробка передач с ретардером; предназначен для междугородних грузоперевозок; двигатель, шасси, мосты произведены по технологии MAN ■ Колесная формула: 4x2 (двухосное шасси, задняя ось ведущая) ■ Нагрузка на седло: 9200 кг (макс.11300 кг) ■ Снаряженная масса тягача: 8800 кг ■ Разрешенная полная масса тягача: 18000 кг ■ Полная масса автопоезда: 40000÷50000 кг ■ Грузоподъемность автопоезда: 24000÷34000 кг, в зависимости от типа полуприцепа ■ Колесная база: 4400 мм ■ Габаритные размеры (ДхШхВ): 6890х2500х3870 мм ■ Высота седла от земли: 1185÷1215 мм ■ Седельно-сцепное устройство: 2 дюймовый (50 мм) ■ Кабина: Max-E - длинная и широкая, высокая крыша, двухместная, две спальных мест, подвеска кабины пневматическая, сиденья водителя на пневмоподвеске, кондиционер, 4 видеокамеры, магнитола с монитором ■ Модель двигателя: Sinotruk-MAN MT13.46-51, 6-цилиндровый газовый, Euro 5 ■ Мощность двигателя: 460 л.с. ■ Крутящий момент: 2250 Н·м ■ Рабочий объем двигателя: 12,419 л ■ Система подачи газа: EControll с электронным управлением ■ Вид топлива: сжатий природный газ (CNG), метан ■ Коробка передач: Sinotruk HW16-WY, 16-ступенчатая автоматизированная механическая с ретардером ■ Передняя ось и подвеска: VPD71DS, рессорная подвеска ■ Задняя ведущая ось и подвеска: MCY13JES с гипоидной передачей, пневмоподвеска ■ Тормозная система: 2-контурная пневматическая, ABS, ASR, EBL, EVB моторный тормоз, колесные тормозы дисковые ■ Газовые баллоны: 8х150 л ■ Расход газа: 36 куб.м/100 км, запас хода 600÷630 км ■ Шины: 315/70R22.5 бескамерные, 18PR, 6+1 шт. ■ Гарантия: 1 год или 100000 км.
3 oy oldin
Седельный тягач Howo-T7H 460 4x2 CNG (пневмоподвеска, AMT, ретардер)

Седельный тягач Howo-T7H 460 4x2 CNG (пневмоподвеска, AMT, ретардер)

66 000 сум
■ Описание: двухосный (1 мост сзади) седельный тягач, двигатель на газовом топливе, пневматическая подвеска задней оси, AMT - автоматизированная механическая коробка передач с ретардером; предназначен для междугородних грузоперевозок; двигатель, шасси, мосты произведены по технологии MAN ■ Колесная формула: 4x2 (двухосное шасси, задняя ось ведущая) ■ Нагрузка на седло: 8600 кг (макс.10700 кг) ■ Снаряженная масса тягача: 9400 кг ■ Разрешенная полная масса тягача: 18000 кг ■ Полная масса автопоезда: 40000÷50000 кг ■ Грузоподъемность автопоезда: 24000÷34000 кг, в зависимости от типа полуприцепа ■ Колесная база: 4500 мм ■ Габаритные размеры (ДхШхВ): 7065х2500х3870 мм ■ Высота седла от земли: 1150÷1180 мм ■ Седельно-сцепное устройство: 2 дюймовый (50 мм) ■ Кабина: T7H-G (Volvo FH) - длинная и широкая, высокая крыша, двухместная, две спальных мест, подвеска кабины пневматическая, сиденья водителя на пневмоподвеске, люк, кондиционер, 4 видеокамеры, магнитола с монитором ■ Модель двигателя: Sinotruk-MAN MT13.46-51, 6-цилиндровый газовый, Euro 5 ■ Мощность двигателя: 460 л.с. ■ Крутящий момент: 2250 Н·м ■ Рабочий объем двигателя: 12,419 л ■ Система подачи газа: EControll с электронным управлением ■ Вид топлива: сжатий природный газ (CNG), метан ■ Коробка передач: Sinotruk HW25716XAL, 16-ступенчатая автоматизированная механическая с ретардером ■ Передняя ось и подвеска: VPD71D, рессорная подвеска ■ Задняя ведущая ось и подвеска: MCY13JES с гипоидной передачей, пневмоподвеска ■ Тормозная система: 2-контурная пневматическая, ABS, ASR, EBL, EVB моторный тормоз, колесные тормозы дисковые ■ Газовые баллоны: 8х150 л и 4х80 л ■ Расход газа: 36 куб.м/100 км, запас хода 760÷790 км ■ Шины: 315/70R22.5 бескамерные, 18PR, 6+1 шт. ■ Гарантия: 1 год или 100000 км.
3 oy oldin
Седельный тягач CAMC H9-430 4x2 CNG (пневмоподвеска)

Седельный тягач CAMC H9-430 4x2 CNG (пневмоподвеска)

57 700 сум
■ Описание: двухосный (1 мост сзади) седельный тягач, Weichai двигатель на газовом топливе, пневматическая подвеска задней оси; предназначен для междугородних грузоперевозок; грузовики CAMC H9 произведены по технологии Mitsubishi Fuso ■ Колесная формула: 4x2 (двухосное шасси, задняя ось ведущая) ■ Нагрузка на седло: 8800 кг (макс.10800 кг) ■ Снаряженная масса тягача: 9200 кг ■ Разрешенная полная масса тягача: 18000 кг ■ Полная масса автопоезда: 40000÷44000 кг ■ Грузоподъемность автопоезда: 24000÷30500 кг, в зависимости от типа полуприцепа ■ Колесная база: 4500 мм ■ Габаритные размеры (ДхШхВ): 7050х2500х3980 мм ■ Высота седла от земли: 1230÷1260 мм ■ Седельно-сцепное устройство: 2 дюймовый (50 мм) ■ Кабина: H9 люкс - длинная и широкая, высокая крыша, двухместная, две спальных мест, подвеска кабины пневматическая, сиденья водителя на пневмоподвеске, кондиционер, автономный отопитель, LCD панель, люк, магнитола ■ Модель двигателя: Weichai WP13NG430E52, 6-цилиндровый газовый, Euro 5 ■ Мощность двигателя: 430 л.с. при 1900 об/мин ■ Крутящий момент: 2000 Н·м при 1100÷1400 об/мин ■ Рабочий объем двигателя: 12,54 л ■ Система подачи газа: Woodward с электронным управлением ■ Вид топлива: сжатий природный газ (CNG), метан ■ Коробка передач: Fast C12JSDQXL220TA, механическая 12-ступенчатая ■ Передняя ось и подвеска: HL7, рессорная подвеска ■ Задняя ведущая ось и подвеска: HL439 с гипоидной передачей, пневмоподвеска ■ Тормозная система: 2-контурная пневматическая, ABS, моторный тормоз, колесные тормозы дисковые ■ Газовые баллоны: 4х150 л и 8х80 л ■ Расход газа: 34,4 куб.м/100 км, запас хода 620÷650 км ■ Шины: 315/70R22.5 бескамерные, 18PR, 6+1 шт. ■ Гарантия: 1год или 100000 км.
3 oy oldin
Седельный тягач Howo-T7H 480 4x2 (пневмоподвеска, ретардер)

Седельный тягач Howo-T7H 480 4x2 (пневмоподвеска, ретардер)

55 000 сум
■ Описание: двухосный (1 мост сзади) седельный тягач, двигатель на дизельном топливе, пневматическая подвеска задней оси, коробка передач с ретардером; предназначен для междугородних грузоперевозок; двигатель, шасси, мосты произведены по технологии MAN ■ Колесная формула: 4x2 (двухосное шасси, задняя ось ведущая) ■ Нагрузка на седло: 10500 кг (макс.11500 кг) ■ Снаряженная масса тягача: 7500±2% кг ■ Разрешенная полная масса тягача: 18000 кг ■ Полная масса автопоезда: 40000÷50000 кг ■ Грузоподъемность автопоезда: 24000÷35000 кг, в зависимости от типа полуприцепа ■ Колесная база: 3900 мм ■ Габаритные размеры (ДхШхВ): 6550х2500х3850 мм ■ Высота седла от земли: 1140÷1170 мм ■ Седельно-сцепное устройство: 2 дюймовый (50 мм) ■ Кабина: T7H-G (Volvo FH) - длинная и широкая, высокая крыша, двухместная, две спальных мест, подвеска кабины пневматическая, сиденья водителя на пневмоподвеске, люк, кондиционер, автономный отопитель, 4 видеокамеры, магнитола с монитором ■ Модель двигателя: Sinotruk-MAN MC13.48-50, 6-цилиндровый дизельный, Euro 5 ■ Мощность двигателя: 480 л.с. ■ Крутящий момент: 2300 Н·м ■ Рабочий объем двигателя: 12,419 л ■ Система подачи топлива: Common Rail с электронным управлением ■ Коробка передач: Sinotruk HW25716XSTCL, 16-ступенчатая механическая с ретардером ■ Передняя ось и подвеска: VPD71D, рессорная подвеска ■ Задняя ведущая ось и подвеска: MCY13JES с гипоидной передачей, пневмоподвеска ■ Тормозная система: 2-контурная пневматическая, ABS, ASR, ESC, EVB моторный тормоз, колесные тормозы дисковые ■ Топливный бак: 860 л + 300 л ■ Шины: 315/70R22.5 бескамерные, 18PR, 6+1 шт. ■ Гарантия: 1 год или 100000 км.
3 oy oldin